Batterijcontainer: afmetingen, vermogen en kosten

Een batterijcontainer is een compleet energieopslagsysteem (BESS) in een transporteerbare behuizing: batterijmodules, omvormers, koeling, brandbeveiliging en besturing zitten in één unit. Vanaf ongeveer 500 kWh is een container vaak voordeliger en sneller te plaatsen dan losse batterijkasten. Op deze pagina staan de specificaties die je nodig hebt om een batterijcontainer te dimensioneren, aan te melden bij je netbeheerder en door te rekenen.

Je krijgt binnen 2 werkdagen een eerste inschatting op basis van je aansluiting en kwartierdata.

Compacte footprint per kWh

Een 20ft-container van circa 6,1 × 2,4 meter herbergt afhankelijk van de celdichtheid grofweg 1 tot 5 MWh. Dat is per kWh minder vloeroppervlak dan een rij losse kasten.

Vermogen en C-rate op maat

De verhouding tussen kW en kWh (C-rate) bepaalt wat je kunt doen: 0,25C–0,5C voor peak shaving over langere blokken, 0,5C–1C voor snelladen en handel op korte prijspieken.

Veiligheid geïntegreerd

Branddetectie, blussing, gasafvoer, temperatuurregeling en een BMS zitten in het ontwerp. Dat maakt de toets aan PGS 37-2 en de eisen van je verzekeraar overzichtelijker dan een zelfgebouwde opstelling.

Snellere doorlooptijd op locatie

De unit komt voorgetest aan. Op locatie resteren fundatie, kabelwerk, aansluiting en inbedrijfstelling; dat scheelt weken werk in de installatiefase.

Wanneer is een container logisch, en wanneer niet?

Wij kijken altijd eerst naar kwartierdata, de contractwaarde van je aansluiting en de beschikbare ruimte. Onder ongeveer 500 kWh zijn losse kasten meestal goedkoper en flexibeler; daarboven kantelt het beeld.

Afmetingen en gewicht van een batterijcontainer

Een batterijcontainer volgt de standaard ISO-maten. Een 20ft-unit is circa 6,06 meter lang, 2,44 meter breed en 2,59 meter hoog; een 40ft-unit is ongeveer 12,19 meter lang. Het gewicht loopt bij een gevulde 20ft-container op tot 25.000 – 40.000 kg, afhankelijk van capaciteit en celtype.

Voor de fundatie rekenen wij standaard met een vlakke, gewapende betonplaat en een vrije werkruimte rondom voor onderhoud en koelluchtafvoer. Houd daarnaast rekening met de aanrijroute en de kraanopstelplaats: bij plaatsing met een mobiele kraan bepaalt de vlucht vaak waar de container uiteindelijk komt te staan.

Van kWh naar kW: zo dimensioneer je

Capaciteit (kWh) bepaalt hoe lang je kunt overbruggen, vermogen (kW) bepaalt hoeveel piek je kunt wegnemen. De verhouding heet C-rate: 1 MWh met 500 kW omvormervermogen is 0,5C en kan het volle vermogen twee uur volhouden.

De rekenregel die wij gebruiken: benodigd vermogen = hoogste kwartierpiek minus de piek die je wilt overhouden. Benodigde capaciteit = dat vermogen × de langste duur van die piek, gedeeld door de bruikbare ontlaaddiepte (reken met circa 90% bij LFP) en gedeeld door het retourrendement (circa 0,90 – 0,92 round-trip).

Voorbeeld: piek 900 kW, doel 600 kW, langste piekduur 2,5 uur. Vermogen 300 kW, energie 300 × 2,5 = 750 kWh, gecorrigeerd circa 900 kWh bruto. Een container van 1 MWh met 500 kW omvormer geeft dan marge voor groei en voor handel op prijsverschillen.

Netaansluiting, aanmelden en netcongestie

Een batterijcontainer wordt aangemeld bij je netbeheerder. Bij een vol net is er vaak nog ruimte via een niet-gelijktijdige of tijdsgebonden transportovereenkomst: je gebruikt de bestaande aansluitwaarde slimmer in plaats van te wachten op verzwaring.

Belangrijk detail: opslag achter de meter verlaagt je gecontracteerd transportvermogen alleen als het energiemanagementsysteem hard begrensd is ingesteld. Wij leggen die begrenzing vast in het EMS en documenteren dat voor netbeheerder en verzekeraar.

Veiligheid, PGS 37-2 en verzekering

Voor stationaire lithium-ion-opslag geldt PGS 37-2 als richtlijn. Aandachtspunten zijn opstelafstanden tot gebouwen en perceelgrenzen, WBDBO-eisen, gasafvoer bij thermal runaway, detectie en de aanrijdbaarheid voor de brandweer.

Verzekeraars stellen bij toenemende capaciteit zwaardere eisen: een keuring van de elektrische installatie, aantoonbaar onderhoud en soms een extra brandscheiding of afstand. Wij leveren het dossier dat verzekeraar en gemeente vragen mee op, zodat de container ook op papier klopt.

Kosten per kWh en wat de prijs bepaalt

De prijs van een batterijcontainer daalt per kWh naarmate het systeem groter wordt. De grootste kostenposten naast de unit zelf zijn de omvormers, de middenspanningsinpassing (transformator en schakelinstallatie), de fundatie, kabelwerk, engineering en het EMS.

Prijsbepalende keuzes: C-rate (meer kW per kWh is duurder), celtype (LFP is de standaard voor stationaire opslag), redundantie, en of je middenspanning nodig hebt. Vraag altijd om een prijs inclusief inpassing — een kale containerprijs zegt weinig over de investering.

Voor fiscale ruimte kijken wij naar EIA en, waar van toepassing, MIA/VAMIL. Of een project in aanmerking komt hangt af van de actuele Energie- en Milieulijst; dat toetsen we per project met onze subsidiepartner.

Veelgestelde vragen