Batterijopslag voor EV-laadpleinen en snelladers
Batterij en laders worden als één vermogenssysteem ontworpen: netaansluiting levert basisvermogen, PV vult aan, batterij dekt tijdelijke tekorten en het EMS verdeelt het vermogen over laadpunten. Zo kunt u meer laders installeren zonder de aansluiting te verzwaren.
Vermogensbuffer
Kortsluitings- en laadpieken opvangen naast het net.
261 kWh – 1 MWh
Dimensionering op basis van sessieprofiel en gelijktijdigheid.
EMS-verdeling
Dynamische load-balancing over laadpunten.
Veelgestelde vragen
Waarom een batterij bij een laadplein?
De batterij fungeert als vermogensbuffer tussen het net en de laders. Daardoor hoeft de netaansluiting niet elke laadpiek volledig te leveren en kan de bestaande aansluiting slimmer worden benut.
Welke capaciteit past bij snelladers?
Meestal 261 kWh – 1 MWh, afhankelijk van aantal laders, gelijktijdigheid, laadvermogen per voertuig en gemiddelde sessieduur. UltiPower dimensioneert vermogen en capaciteit apart.
Kan een 125 kW batterij een 150 kW DC-lader voeden?
Alleen kortstondig of gecombineerd met netvermogen. Voor continue 150 kW-sessies is een grotere PCS of extra batterijvermogen nodig.
Waar zoek je op verder?
De onderwerpen waar bedrijven en agrarische ondernemers ons het meest op vinden — van capaciteit in kWh tot netcongestie, rendement en veiligheidsnormen.
Laadinfrastructuur en DC-snelladen
Batterij als buffer achter laadpalen en snelladers: laadplein zonder netverzwaring, 150–400 kW DC-snelladen en smart charging.
Netcongestie en peak shaving
Geen transportcapaciteit, terugleverbeperking of een piek boven je gecontracteerd vermogen? Bereken piekshaving op kwartierdata voordat je netverzwaring aanvraagt.
Batterijcapaciteit: 200 kWh tot 5 MWh
Van een 200 kWh bedrijfsbatterij tot grootschalige batterijopslag van 1 MWh en meer — inclusief laad- en ontlaadvermogen (kW), C-rate en footprint.
Kosten, rendement en subsidie
Wat kost een zakelijke batterij, hoe ziet de kostenopbouw eruit en welke terugverdientijd is realistisch — inclusief EIA, MIA/Vamil, KIA en SDE++.
