Recycling lithium-ion batterijen rendabel? Zo…

Een van de meest gestelde vragen die we krijgen, is of recycling van lithium-ion batterijen rendabel kan zijn en wat dat betekent voor de levenscyclus van hun energieopslagsysteem. Hoewel het proces nu nog verlieslatend is, wijzen nieuwe onderzoeken uit dat dit binnenkort kan veranderen. Voor jou als ondernemer is dit belangrijk, want het beïnvloedt de totale kosten, de beschikbaarheid van grondstoffen en de duurzaamheid van je investering op lange termijn.

In het kort

Momenteel kost de recycling van een kilogram lithium-ion batterijen nog zo’n 1,90 euro, voornamelijk door hoge transportkosten en complexe processen.
Onderzoek van HHL Leipzig Graduate School toont aan dat door procesverbeteringen, veiliger ontwerp en kortere transportroutes, de recycling van batterijen 13 cent per kilogram winstgevend kan worden.
Vanaf augustus 2031 verplicht de Europese Batterijenverordening een aandeel gerecyclede materialen, wat de vraag naar efficiënte recyclingprocessen zal aanjagen en de waarde van tweedehands materialen verhoogt.

Fase 1: Begrip van de Uitdaging – Waarom recycling nu nog geld kost

Op dit moment is de recycling van lithium-ion batterijen een complex en kostbaar proces, wat ertoe leidt dat elke gerecyclede kilogram nog circa 1,90 euro verlies oplevert. Dit maakt het voor veel bedrijven onaantrekkelijk om te investeren in grootschalige recyclingfaciliteiten. De hoge kosten zijn te wijten aan verschillende factoren die we hieronder uiteenzetten, waaronder het transport en de complexiteit van de batterijchemie. Een van de grootste knelpunten is het vervoer, omdat afgedankte batterijen vaak als gevarengoed worden geclassificeerd, wat de transportkosten wel 16 keer hoger maakt dan bij reguliere vracht.

Daarnaast is de variatie in batterijontwerp en -chemie een uitdaging. Niet alle lithium-ion batterijen zijn hetzelfde; er zijn verschillende kathodematerialen zoals NMC (nikkel, mangaan, kobalt) en LFP (lithium-ijzerfosfaat). Elk type vraagt om een specifieke benadering bij demontage en grondstofwinning, wat de processen ingewikkelder en duurder maakt. De levenscyclus van een batterij eindigt niet bij het moment dat deze niet meer voldoet voor het primaire doel. Een batterij die niet meer geschikt is voor een elektrische auto, kan bijvoorbeeld nog jarenlang functioneren als opslag in een minder veeleisende toepassing, wat we een 'tweede leven' noemen. Dit verlengt de nuttige levensduur en verschuift het moment van recycling.

Voor ondernemers in de Betuwe en het Rivierengebied, zoals fruittelers met koel- en sorteerhallen in Tiel, Zaltbommel of Culemborg, die afhankelijk zijn van piekvermogens en te maken hebben met netcongestie, is de levensduur en de verwerkingsmogelijkheid van hun investering in batterijopslag een belangrijk aandachtspunt. De vraag is niet alleen wat een batterij nu kan besparen, maar ook wat de restwaarde of de kosten voor verwerking zijn over 15 tot 20 jaar, de verwachte levensduur van moderne LiFePO4-systemen.

Fase 2: De Weg naar Winst – Nieuwe Modellen voor Rendabele Lithium-ion Batterij Recycling

Gelukkig is er goed nieuws. Onderzoek, onder andere uitgevoerd door de HHL Leipzig Graduate School voor het SAFELOOP-project, toont aan dat recycling van lithium-ion batterijen winstgevend kan worden. Dit onderzoek maakt deel uit van een bredere, internationale samenwerking waarbij 15 instellingen uit 11 landen werken aan batterijverbetering. Het doel is om het verlies van 1,90 euro per kilogram om te buigen naar een winst van 13 cent per kilogram. Dit wordt mogelijk gemaakt door verschillende innovaties en aanpassingen in het proces, die de kosten met circa 34 procent kunnen verlagen.

De belangrijkste pijlers voor deze omslag zijn:

Veiliger ontwerp van batterijen: Batterijen worden steeds makkelijker demontabel ontworpen, waardoor ze efficiënter en veiliger uit elkaar kunnen worden gehaald. Dit verlaagt de risico's en de handarbeid tijdens de pre-treatment fase.
Kortere transportroutes: Door regionale recyclinghubs op te zetten, worden de afstanden die batterijen moeten afleggen kleiner. Dit vermindert niet alleen de transportkosten voor gevarengoed, maar ook de CO2-uitstoot.
Automatisering van processen: Meer geautomatiseerde demontage- en sorteerprocessen verhogen de snelheid en efficiëntie, en verminderen de arbeidskosten per kilogram.
Optimalisatie van grondstofwinning: Door verbeterde chemische (hydro-metallurgie) en thermische (pyrometallurgie) processen kunnen waardevolle metalen, zoals lithium, kobalt en nikkel, efficiënter en met een hogere zuiverheid worden teruggewonnen.

Een cruciaal aspect dat de economische waarde verder verhoogt, is het 'tweede leven' van batterijen. Een batterij die niet meer aan de hoge eisen van een voertuig voldoet, kan nog prima dienstdoen in een stationair opslagsysteem. Dit levert 64 procent meer economische waarde op dan directe recycling en stelt de recycling van complexe materialen uit. Pas als een batterij ook daar niet meer rendabel functioneert, is recycling aan de orde. Dit draagt bij aan een circulaire economie van batterijen.

De mechaniek van het recyclingproces

Het recyclingproces van lithium-ion batterijen is gestandaardiseerd en verloopt in verschillende stappen. Voor jou als ondernemer is het belangrijk om te weten hoe dit werkt, zodat je de waarde van je investering beter kunt inschatten en begrijpen waar de kosten en opbrengsten zitten:

Inzameling: Batterijen worden na het einde van hun levensduur verzameld, vaak via gecertificeerde inzamelpunten. Producenten zijn hiervoor wettelijk verantwoordelijk via Stichting OPEN.
Demontage: De batterijpakketten worden veilig uit elkaar gehaald. Modules en cellen worden gescheiden. Dit is een cruciale stap, vooral bij beschadigde batterijen, die extra dure behandeling vereisen.
Pre-treatment: De batterijcomponenten ondergaan mechanische verkleining en sortering. Hierbij ontstaat onder andere 'black mass', een poeder rijk aan waardevolle metalen.
Grondstofwinning: Dit is de fase waarin de waardevolle metalen uit de 'black mass' worden gehaald. Dit kan via:
- Hydro-metallurgie: Een chemisch proces waarbij metalen met behulp van waterige oplossingen worden opgelost en gescheiden.
- Pyrometallurgie: Een thermisch proces waarbij metalen uit batterijen worden teruggewonnen door ze te smelten bij hoge temperaturen.
Zuivering: De gewonnen metalen worden gezuiverd tot herbruikbare grondstoffen die voldoen aan de specificaties voor nieuwe batterijen of andere producten.
Herfabricage: De gezuiverde grondstoffen worden gebruikt voor de productie van nieuwe batterijen of andere hoogwaardige producten, waarmee de cirkel wordt gesloten.

Dit proces, ook wel urban mining genoemd, is essentieel voor de toekomstige beschikbaarheid van kritieke grondstoffen en de vermindering van milieubelasting.

Fase 3: Wetgeving en Toekomst – Europese Eisen en de Rol van Jouw Bedrijf

De Europese Unie speelt een belangrijke rol in het stimuleren van rendabele recycling. Met de nieuwe Europese Batterijenverordening, die vanaf augustus 2031 van kracht wordt, komt er een wettelijke verplichting voor het recyclen van batterijen. Deze verordening stelt minimale recyclingaandelen vast voor bepaalde materialen, wat de vraag naar efficiënte recyclingtechnologieën aanzienlijk zal doen toenemen. Zo geldt er per 2030 een target recyclingefficiëntie van 80% voor kobalt, nikkel en koper. De doorbelasting van recyclingkosten zal de batterijprijs met ongeveer 6 procent verhogen, maar dit is een noodzakelijke stap om de circulariteit te waarborgen en de lange termijn beschikbaarheid van grondstoffen te garanderen.

Voor jou als ondernemer betekent dit dat de initiële kosten van een batterijsysteem iets kunnen stijgen, maar tegelijkertijd de waarde van gerecyclede materialen toeneemt. Dit kan de restwaarde van je batterij aan het einde van zijn levensduur positief beïnvloeden. Netbeheerders zoals Liander, die actief zijn in de Betuwe en het Rivierengebied, merken de impact van de energietransitie op het net. Decentrale opslag, zoals bedrijfsbatterijen, kan helpen om netcongestie te verminderen en het piekvermogen van bedrijven beter beheersbaar te maken. Dit is met name relevant voor agrarische bedrijven in de fruitteelt die te maken hebben met sterke seizoenspieken in hun energiebehoefte voor bijvoorbeeld koelhuizen.

De algemene trend van toenemende investeringen in zonne-energie en batterijen onderstreept de noodzaak voor goede recycling. Wereldwijd wordt er al enorm geïnvesteerd; alleen al in de eerste helft van 2026 bedroeg dit 25 miljard dollar in zonneparken met batterijen. In Nederland zijn er in 2026 al meer dan 80.000 stekkerbatterijen in gebruik, met een recordverkoop van 37.600 stekkerbatterijen in Q2 2026. Deze groei betekent ook een toenemende afvalstroom in de toekomst, wat de urgentie van rendabele recycling alleen maar vergroot.

Terwijl de salderingsregeling per 1 januari 2027 stopt, stijgt de vraag naar opslagsystemen om zelfconsumptie te optimaliseren en kosten te besparen. De focus verschuift dan van zoveel mogelijk terugleveren naar zoveel mogelijk eigen gebruik van opgewekte zonnestroom, vaak via een zakelijke batterijopslag. Dit maakt de batterijopslag levenscyclus inclusief recycling een integraal onderdeel van de duurzame bedrijfsvoering.

Fase 4: Rekenvoorbeeld – De Invloed van Recyclingkosten op de Terugverdientijd

Om de financiële impact van recycling te illustreren, werken we een rekenvoorbeeld uit. Stel, een agrarisch bedrijf in de Betuwe overweegt de aanschaf van een batterijsysteem van 200 kWh om de pieken in energieverbruik voor hun koelhallen af te vlakken en de zelfconsumptie van zonnestroom te verhogen. De initiële investering voor een dergelijk systeem, inclusief omvormer, EMS (Energiemanagementsysteem) en installatie, ligt ruwweg tussen de €250 en €550 per kWh. Laten we uitgaan van een gemiddelde van €350 per kWh.

Initiële investering: 200 kWh * €350/kWh = €70.000.
Een LiFePO4 batterijsysteem heeft een levensduur van circa 15-20 jaar (6000+ cycli).

De jaarlijkse baten van een dergelijk systeem kunnen variëren van €55 tot €90 per kWh opslag, afhankelijk van het verbruiksprofiel en de prijsspreiding op de energiemarkt. Voor dit voorbeeld hanteren we een bescheiden schatting van €60 per kWh per jaar, wat neerkomt op €12.000 per jaar.

Zonder recyclingkosten (of met winstgevende recycling):

Jaarlijkse baten: €12.000
Terugverdientijd: €70.000 / €12.000 = circa 5,8 jaar.

Nu nemen we de huidige (negatieve) recyclingkosten mee. Een batterij van 200 kWh weegt, afhankelijk van de samenstelling, circa 1.500 tot 2.000 kilogram. Laten we uitgaan van 1.800 kg.

Huidige recyclingkosten: 1.800 kg * €1,90/kg verlies = €3.420 extra kosten aan het einde van de levensduur.

Deze extra kosten, verspreid over de levensduur (zeg 15 jaar), zijn circa €228 per jaar (€3.420 / 15). Dit verhoogt de effectieve terugverdientijd minimaal:

Nettobaten per jaar: €12.000 - €228 = €11.772
Terugverdientijd: €70.000 / €11.772 = circa 5,95 jaar.

Wanneer de recycling echter winstgevend wordt met 13 cent/kg winst:

Opbrengst recycling: 1.800 kg * €0,13/kg = €234 extra opbrengst aan het einde van de levensduur.

Deze opbrengst, verspreid over 15 jaar, is circa €15,60 per jaar. Dit verkort de terugverdientijd licht:

Nettobaten per jaar: €12.000 + €15,60 = €12.015,60
Terugverdientijd: €70.000 / €12.015,60 = circa 5,82 jaar.

Zoals je ziet, is de directe impact van de recyclingkosten op de terugverdientijd van een 200 kWh systeem relatief klein vergeleken met de operationele baten. Echter, in de totale businesscase van een zakelijke batterij draagt een winstgevende recycling bij aan een lagere TCO (Total Cost of Ownership) en een duurzame batterij recycling.

Tabel 1: Vergelijking scenario's recyclingkosten voor een 200 kWh systeem

Factor	Huidige situatie (Verlies)	Toekomstige situatie (Winst)
Recycling per kg (Euro)	-€1,90	+€0,13
Gewicht batterij (kg)	1.800	1.800
Totale recycling impact (Euro)	-€3.420	+€234
Impact per jaar over 15 jaar (Euro)	-€228	+€15,60
Jaarlijkse operationele baten (Euro)	€12.000	€12.000
Netto jaarlijkse baten (Euro)	€11.772	€12.015,60
Initiële investering (Euro)	€70.000	€70.000
Terugverdientijd (jaar)	~5,95	~5,82

Fase 5: Risico's en Veelgemaakte Fouten bij Investeringen in Batterijopslag

Een investering in batterijopslag is omvangrijk en vraagt om zorgvuldige planning. Ondanks de duidelijke voordelen, zijn er diverse risico's en veelgemaakte fouten die de terugverdientijd van een bedrijfsbatterij flink kunnen beïnvloeden. Wij zien in de praktijk in de fruitteelt en logistiek rondom de Betuwe en het Rivierengebied dat een goed advies en een doordachte aanpak essentieel zijn. Denk hierbij aan locaties in Geldermalsen, Maurik of Opheusden.

1. Verkeerd Dimensioneren van het Systeem

Een van de grootste valkuilen is het te klein of te groot dimensioneren van de batterij. Een batterij is niet rendabel als hij te klein is om de pieken op te vangen of te groot voor het daadwerkelijke verbruiksprofiel. Zonder een gedegen analyse van je kwartierdata kan dit leiden tot:

Te kleine batterij: Onvoldoende capaciteit om piekvermogen (LDN/ODN) af te vlakken of dynamische tarieven te benutten. Dit resulteert in gemiste besparingen. Bijvoorbeeld, een agrarisch bedrijf met een koelinstallatie van 100 kW die slechts een 50 kW batterij plaatst, zal nog steeds voor de helft van de piek afhankelijk zijn van het net, wat hogere capaciteitskosten kan betekenen.
Te grote batterij: De investering is te hoog ten opzichte van de te behalen baten. Een te grote batterij wordt nooit volledig benut, waardoor de terugverdientijd onnodig oploopt. We zien in praktijkcases dat een batterij die ruim is gedimensioneerd ten opzichte van een 55 kW-aansluiting, weliswaar bijna alle zonnestroom benut, maar de terugverdientijd oploopt naar 7 jaar, terwijl een kleiner en goedkoper systeem rendabeler was geweest.

Wat het kost: Een verkeerd gedimensioneerde batterij kan de terugverdientijd met enkele jaren verlengen (bijvoorbeeld van 5 jaar naar 7-8 jaar) of zelfs de businesscase onrendabel maken, wat neerkomt op tienduizenden euro's aan gemiste besparingen of onnodige investeringen.

2. Onrealistische Aannames over Prijsspreiding en Marktwerking

Veel bedrijven baseren hun businesscase op optimistische aannames over dynamische tarieven. Hoewel de tarieven sterk kunnen schommelen (soms negatief, soms 40+ cent/kWh), is het onverstandig om je volledig te richten op de uitersten.

Onderschatting van onzekerheid: De energiemarkt is volatiel. Toekomstige prijsspreiding is lastig te voorspellen. Rekenvoorbeeld: een ondernemer die uitgaat van een constante spread van 15 cent/kWh, terwijl dit in werkelijkheid gemiddeld 8 cent/kWh blijkt, zal de verwachte baten met bijna de helft missen.
Overige waardebronnen negeren: Een batterij levert niet alleen voordeel op met dynamische tarieven. Waardebronnen zijn ook: minder inkoop op dure momenten, minder teruglevering tegen lage vergoeding, beperking van netgerelateerde kosten en pieken (peak shaving).

Wat het kost: Een te optimistische inschatting kan leiden tot een overwaardering van de jaarlijkse baten met 20-50%, waardoor de werkelijke terugverdientijd langer is dan begroot.

3. Verzekering en Veiligheid Onvoldoende Meegenomen

Brandveiligheid, normen en verzekerbaarheid zijn geen ‘nice-to-haves’ maar cruciale elementen die je vooraf moet regelen. Dit geldt zeker voor grotere systemen, waar verzekeraars steeds strengere eisen stellen.

Onvoldoende brandveiligheid: Het niet voldoen aan de eisen van bijvoorbeeld de PGS 37-1 (geen wettelijke verplichting, maar wel vaak geëist) of het Verbond van Verzekeraars kan leiden tot weigering van verzekering of zeer hoge premies. Denk aan de plaatsing (buiten of in een brandwerende ruimte), ventilatie en branddetectie. Een incident verloopt in fasen: eerst uitgassen, dan rookvorming, dan vlammen. Gasdetectie (H2, CO, CO2) en rookdetectie geven daarom kostbare tijd.
Niet voldoen aan normen: NEN 1010 voor de vaste aansluiting en NEN 3140 voor veilige bedrijfsvoering zijn cruciaal. Voor aansluitingen boven 3x80 A (grootverbruik) is een opleverinspectie volgens NEN 1010 vaak vereist.

Wat het kost: Een onverzekerd systeem betekent dat bij calamiteiten de schade volledig voor eigen rekening komt. Het achteraf aanpassen van de installatie om aan veiligheidseisen te voldoen, kan oplopen tot 10-20% van de initiële investering en vertraging opleveren.

4. Kiezen voor de Verkeerde Aanbieder en Contract

De markt voor batterijopslag groeit snel en daarmee het aantal aanbieders. Niet iedereen heeft de expertise of de middelen om een robuuste oplossing te leveren.

Aanbieders zonder eigen monteurs: Sommige partijen huren onderaannemers in, wat kan leiden tot mindere kwaliteit, langere wachttijden voor service en minder directe verantwoordelijkheid. UltiPower werkt met eigen, nuchtere vakmensen.
Onduidelijke garantievoorwaarden: Controleer altijd de garantie op de batterijcellen, omvormers en de installatie. Let op degradatiegaranties en servicecontracten. LiFePO4 batterijen hebben typisch 6000+ cycli met een 10-jarige productgarantie, maar de prestatiegarantie (degradatie) varieert.
Contractuele valkuilen: Let op verborgen kosten, servicelevel agreements (SLA's) en boeteclausules bij overschrijding van netwaarden. Controleer de contractvorm, zeker in relatie tot de netcongestieproblematiek.

Wat het kost: Slechte service, onduidelijke garanties of verborgen kosten kunnen jaarlijks duizenden euro's aan onderhoud of herstel kosten, en een verminderde opbrengst door stilstand. Een failliete aanbieder kan je bovendien met een onbruikbaar systeem achterlaten.

5. Vergunningen en Netaansluiting Niet Tijdig Regelen

Een bedrijfsbatterij vereist vaak aanpassingen aan je netaansluiting of specifieke vergunningen, zeker in congestiegebieden. Netbeheerder Liander kan lange wachttijden hebben.

Te laat met aanvraag: Zonder tijdige aanvraag voor een zwaardere netaansluiting of aanpassing aan de ODN/LDN waarden (Levering Door Netbeheerder / Opname Door Netbeheerder), kan de installatie niet in bedrijf worden genomen of werkt deze onder de gewenste capaciteit. Dit is een veelvoorkomend probleem in de Betuwe en het Rivierengebied.
Onvoldoende haalbaarheidsstudie: Subsidies zoals SDE++ vereisen vaak een gedegen haalbaarheidsstudie. Een onvolledige aanvraag wordt afgekeurd, wat kan leiden tot het mislopen van honderdduizenden euro's aan exploitatiesubsidie over 15 jaar.

Wat het kost: Vertragingen in de oplevering kunnen leiden tot maandenlange of zelfs jarenlange uitstel van de baten, wat de terugverdientijd met 10-20% verlengt en kan oplopen tot tienduizenden euro's aan gederfde inkomsten.

Fase 6: Het Netaansluitingstraject – Hoe UltiPower je ontzorgt

De complexiteit van de netaansluiting en de vergunningen is een van de meest kritische fases bij de implementatie van een batterijsysteem. In de Betuwe en het Rivierengebied, met name in gebieden met veel fruitteelt en koelopslag, is de netcongestie een reële uitdaging. Netbeheerder Liander opereert hier en heeft te maken met pieken en dalen in het aanbod en de vraag naar energie. Wij merken in de praktijk dat ondernemers vaak niet weten hoe ze dit traject moeten aanvliegen.

Bij UltiPower nemen we je deze zorg uit handen. Wij bereiden de aanvraag bij de netbeheerder voor door eerst een uitgebreide analyse te maken van je huidige verbruiks- en opwekprofiel aan de hand van je kwartierdata. Deze data stelt ons in staat om de optimale aansluitwaarde (LDN en ODN) te bepalen die past bij jouw bedrijfsprocessen en de gewenste batterijcapaciteit. We kijken niet alleen naar de huidige situatie, maar ook naar toekomstige uitbreidingsplannen of wijzigingen in je bedrijfsvoering. Daarnaast adviseren we over de meest geschikte contractvorm, zoals een Grootverbruikersaansluiting, en de impact daarvan op je energierekening en de subsidiabiliteit. Vervolgens begeleiden we je door de gehele aanvraagprocedure bij de netbeheerder, inclusief de communicatie en benodigde documentatie. De concrete vervolgstap? Samen doorlopen we de aansluitgegevens en bepalen we de technische haalbaarheid en de financiële businesscase. Zo zorgen we ervoor dat je investering goed aansluit op de infrastructuur en de regelgeving, en dat je niet voor verrassingen komt te staan.

Bereken je besparing met een op maat gemaakt advies.

Fase 7: Beslisregels voor Ondernemers in de Betuwe en het Rivierengebied

Voor ondernemers in de Betuwe en het Rivierengebied, zoals agrarische bedrijven met koel- en sorteerhallen in plaatsen als Tiel, Beesd of Meteren, is een weloverwogen beslissing essentieel. Hieronder een beslisregel om je te helpen bij de keuze voor een batterijsysteem of andere maatregelen.

Kies voor een zakelijke batterij als:

Je een hoog energieverbruik hebt, bijvoorbeeld boven de 40.000 kWh per jaar.
Je te maken hebt met duidelijke pieken in je stroomafname (LDN-overschrijdingen) die leiden tot hoge netwerkkosten. Peakshaving kan hier tot €250 per kW/jaar aan besparing opleveren.
Je dynamische energiecontracten hebt of overweegt en wilt profiteren van prijsverschillen (daghandel). Jaarlijkse baten kunnen hierdoor oplopen tot €55-€90 per kWh opslag, en zelfs tot boven de €250 per kWh bij een groot, vlak verbruik met veel inkoopvolume.
Je veel zonnepanelen hebt en de zelfconsumptie laag is (onder 60%). Een batterij kan de zelfconsumptie met 20 tot 33 procentpunt verhogen.
Je een betrouwbare noodstroomvoorziening nodig hebt voor kritieke processen, bijvoorbeeld voor koelsystemen, ook al blijft er stroomstoring mogelijk bij onvoldoende SOC of niet-eilandbedrijf.
De terugverdientijd van de batterij, na een grondige businesscase met je eigen kwartierdata, uitkomt op circa 1,2 tot 7 jaar, afhankelijk van het profiel.
Je je afvalstroom van zonnepanelen (25 miljoen ton verwacht in 2050) en batterijen wilt beheren via milieuvriendelijke batterijverwerking.

Kies (nu nog) niet voor een batterij, of overweeg andere opties als:

Je jaarverbruik onder de 40.000 kWh ligt en je zonnestroom al voor meer dan 90% direct zelf verbruikt. De meeropbrengst van een batterij is dan marginaal (vaak slechts 3-5 procentpunt extra zelfconsumptie) en de terugverdientijd loopt op richting 6-7 jaar of langer.
Je geen duidelijke pieken hebt in je energieafname en je huidige netaansluiting (LDN/ODN) toereikend is voor je huidige én toekomstige behoeften.
Je de investering niet kunt opbrengen, zelfs niet met behulp van fiscale voordelen zoals EIA (Energie-investeringsaftrek) of MIA/Vamil, of je geen toegang hebt tot subsidies voor batterijopslag.
De netbeheerder (Liander) onvoldoende transportcapaciteit kan garanderen, en je businesscase volledig afhankelijk is van teruglevering aan het net.
Je verwachtingen van dynamische tarieven te hoog zijn ingeschat en je de risico's van marktvolatiliteit niet kunt dragen.
Je bedrijfsprocessen flexibel zijn en je je energieverbruik al slim kunt sturen om pieken te vermijden, bijvoorbeeld door processen te verplaatsen naar momenten met lage tarieven.

De keuze hangt af van je unieke situatie en je lange termijn doelen. Een grondige analyse van je energieprofiel, kosten en baten is altijd de eerste stap. De recyling van lithium-ion batterijen rendabel maken is een gezamenlijke inspanning die bijdraagt aan een duurzamere toekomst, maar de directe operationele voordelen van batterijopslag voor jouw bedrijf zijn vaak doorslaggevender op korte termijn.

Veelgestelde vragen

Is thuisbatterij recycling al rendabel?

Nee, momenteel is de recycling van lithium-ion batterijen, inclusief die van thuisbatterijen, nog niet rendabel en levert het per kilogram een verlies op van circa 1,90 euro. Dit komt door de hoge transportkosten voor gevarengoed en de complexiteit van de recyclingprocessen. Onderzoek wijst echter uit dat door innovaties zoals veiliger ontwerp, korter transport en automatisering, de recycling in de toekomst winstgevend kan worden, met een verwachte winst van 13 cent per kilogram. Deze ontwikkeling is cruciaal voor de circulaire economie en de duurzaamheid van energieopslag op lange termijn.

Welke bedrijven recyclen li-ion batterijen?

In Nederland en Europa zijn diverse gespecialiseerde bedrijven en consortia bezig met het recyclen van lithium-ion batterijen. Deze recyclers werken vaak samen met producenten, die wettelijk verantwoordelijk zijn voor de inzameling en recycling via organisaties zoals Stichting OPEN. Het betreft gespecialiseerde fabrieken die hydro-metallurgische of pyrometallurgische processen toepassen om waardevolle metalen zoals lithium, kobalt en nikkel terug te winnen. Het is een groeiende sector die zich snel ontwikkelt om te voldoen aan toekomstige Europese regelgeving en de toenemende vraag naar grondstoffen terugwinning batterijen.

Wat kost batterij recycling in Nederland?

De exacte kosten voor batterij recycling in Nederland variëren, maar op dit moment is het proces nog verlieslatend met circa 1,90 euro verlies per kilogram lithium-ion batterij. Deze kosten worden deels opgevangen door de producentenverantwoordelijkheid. Verwacht wordt dat de Europese Batterijenverordening vanaf augustus 2031 zal leiden tot een doorberekening van recyclingkosten, wat de prijs van een nieuwe batterij met ongeveer 6 procent zal verhogen. Uiteindelijk is het doel om dit proces winstgevend te maken, wat de totale kosten van eigendom van een batterijsysteem op lange termijn positief zal beïnvloeden.

Hoe werkt het batterij recycling proces?

Het recyclingproces van lithium-ion batterijen omvat verschillende stappen. Eerst worden batterijen ingezameld via gecertificeerde punten. Vervolgens worden ze veilig gedemonteerd, waarbij modules en cellen worden gescheiden.

Verder lezen

Aanleiding voor dit artikel: berichtgeving van Solar Magazine.

Wil je weten wat dit voor jouw situatie betekent?

Wij rekenen het gratis en zonder verplichtingen voor je door: in ongeveer 2 minuten weet je je verwachte besparing en terugverdientijd. Reactie meestal binnen 1 uur op werkdagen.

Recycling lithium-ion batterijen rendabel? Zo kan het!