Wat is V2H (Vehicle-to-Home)?
De batterij van je elektrische auto inzetten als thuisbatterij heet Vehicle-to-Home. Renault, BMW, Volkswagen en andere automerken maken er flink reclame mee. Maar is het slim? Laten we kritisch kijken.
Het probleem met laadcycli
Neem de meest verkochte elektrische auto, de Tesla Model Y, als voorbeeld. De batterij heeft een garantie van 200.000 kilometer. Met een gemiddeld rijbereik van 500 kilometer betekent dat je 'm ongeveer 400 keer kan opladen.
Dat is niet veel. Zeker niet als je bedenkt dat een thuisbatterij 6.000 tot 10.000 laadcycli aankan.
Autobatterij vs thuisbatterij
Een autobatterij moet aan veel strengere eisen voldoen:
- Compacte bouw — moet in de bodemplaat passen
- Robuustheid — bestand tegen trillingen en botsingen
- Hoge stroomsterktes — voor regeneratief remmen en snelladen tot 250 kW
- Temperatuurbestendigheid — functioneren bij extreme hitte en kou
- Koel-/verwarmingssysteem — om werktemperatuur te handhaven
Een thuisbatterij daarentegen mag groot en zwaar zijn. Belangrijker is dat hij goedkoop is, veel laadcycli aankan en geen ingewikkelde koeling nodig heeft.
Bidirectioneel laden is duur
Sommige mensen willen hun autobatterij gebruiken voor onafhankelijkheid van het stroomnet bij stroomuitval. Maar dat is niet eenvoudig.
De laadpaal moet geschikt zijn voor bidirectioneel laden. Die zijn vele malen duurder dan de €530 die Tesla rekent voor een standaard lader. Bovendien moet je huis elektrisch losgekoppeld worden van de wijk.
Prijzen dalen snel
De prijs van thuisbatterijen daalt snel. Sinds 2013 zijn lithiumbatterijprijzen gemiddeld met 18% per jaar gedaald — een halvering elke vier jaar. Dit jaar daalde de pakketprijs zelfs met 20%, tot onder de €100 per kWh.
Conclusie
Een autobatterij inzetten als thuisaccu klinkt slim, maar het is in de praktijk een slecht idee. Je verkort de levensduur van je dure autobatterij, terwijl steeds betaalbaardere thuisbatterijen beter geschikt zijn.
Elke batterij heeft zijn eigen functie. Net als bij gereedschap is het verstandiger om ze apart aan te schaffen.
